Más allá de que la información tiende a ser registrada con corrección, es posible encontrar errores en los reportes que determinan un historial de conducción, como es la situacion del informe C.L.U.Y asimismo.(Comprehensive Loss Underwriting Exchange) y el MVR (Motor Vehicle Record). Si este es tu caso, prosigue leyendo. En el presente producto te vamos a argumentar detalladamente Cómo corregir un fallo en tu récord de manejo.
Estos errores, más allá de que no son muy frecuentes, tienen la oportunidad de costarte cientos y cientos de dólares estadounidenses americanos en el instante en que pasan desapercibidos o no se resuelven. Consecuentemente, si no estás según con la información que hace aparición en tu historial de conducción, la primera cosa que debes efectuar es entender si charlamos de un fallo para conseguir corregirlo lo considerablemente más veloz posible.
Antes de empezar tu investigación, te será de mucha asistencia comprender las diferencias en la mitad de estos 2 géneros de reportes que hemos mencionado. Al cotejarlos, te marchas a hablar que la indispensable diferencia entre ellos es que el informe MRV hace considerablemente más hincapié en el conductor, al paso que el informe C.L.U.Y asimismo se enfoca en un vehículo exacto.
Observemos ahora mismo el avance que debes proseguir para corregir errores en tu récord de manejo.
Sigue leyendo: ¿Cómo Chequear Mi Récord De Manejo?
Índice del Producto [Mostrar]
- 1 ¿Cómo corregir un fallo en tu récord de manejo?
- 1.1 Cómo remover una multa del informe MVR
- 1.2 Cómo eliminar un fallo del informe C.L.U.Y asimismo
- 1.3 Llevar a cabo una Letter of Experience» (LOE)
- 2 Cómo corregir un fallo en tu record de manejo: Cuestiones frecuentes
- 2.1 ¿Un hecho que no fue mi culpa y hace aparición en el estudio es un fallo?
- 2.1.1 Desidia comparativa
- 2.1.2 Desidia contributiva
- 2.2 ¿Por qué suceden estos errores y con qué continuidad suceden?
- 2.3 ¿Cuál es la diferencia entre un MRV y un informe C.L.U.Y asimismo?
- 2.1 ¿Un hecho que no fue mi culpa y hace aparición en el estudio es un fallo?
Table of Contents
¿Cómo corregir un fallo en tu récord de manejo?
Si solicitaste una imitación de tu récord de manejo y has detectado un fallo, debes proseguir el trámite exacto para corregirlo, en dependencia del informe donde se haya generado, MVR o CLUE.
IMPORTANTE: Si hace aparición un DIU en tu récord de manejo vas a deber primero informarte si en tu estado existe la posibilidad de adecentar este registro. No obstante, es fundamental que sepas que si en este momento tienes múltiples registros por DIU es prácticamente irrealizable que te lo quiten.
Sigue leyendo: ¿Cuánto dura un DUI en tu récord?
Cómo remover una multa del informe MVR
Ten presente que la información como el informe precisamente, son gestionados por el departamento de vehículos de motor de tu estado. Esto significa que debes dirigirte a la agencia estatal que te sea preciso para empezar el reclamo.
El avance a seguir habitúa mudar según el estado. Por servirnos de un ejemplo, en California debes emplear el el formulario DL207 de Estudio de Registro Incorrecto, o el formulario DL207A de Estudio de Registro de Conductor Incorrecto, los que encontrarás on-line.
Otra opción alternativa para hacer el reclamo es a través del Departamento de Seguros de tu estado. Allí puedes instruir la reclamación para empezar el avance con el propósito de que se investigue y corrija el fallo.
Ten presente que si el fallo no es visible, el avance para quitarlo puede ser retardado. Ten presente que charlamos de agencias gubernativos y lo mucho más favorable es ser condescendiente y amable con todas la multitud que te atiendan. De prioridad, realiza estas gestiones temprano en la mañana, entre el día martes y el jueves.
Sigue leyendo: ¿Qué Es Un DUI?
Cómo eliminar un fallo del informe C.L.U.Y asimismo
Para soliciar rectificaciónes en el CLUE, la opción considerablemente más aconsejable es entrar en contacto con LexisNexis, entre las principales compañías que recopilan datos para este informe.
El paso inicial será instruir una disputa y LexisNexis se marcha a poner en contacto con la compañía compañía de seguros enseñando tu versión de la historia. Si la compañía de seguros acepta que la información disputada hace aparición en su informe de forma errada, LexisNexis la eliminará. En caso contrario, la información proseguirá en tu registro.
Puedes tomar contacto con LexisNexis de tres formas, personalmente, por teléfono o por correo.
- Dirección física: Escriba a la compañía en LexisNexis Consumer Center, ATTN: FACT Act Dispute Request, P.O. Box 105295, Atlanta, GA, 30348-5295
- Teléfono: 888-497-0011 de 8 a.m. a 7 p.m. ET
- Correo electrónico: [email protected]
Para llevar a cabo una disputa formal precisarás la próxima información:
- Número de referencia del informe C.L.U.Y asimismo.
- Número de siniestro de la compañía empresa aseguradora
- Nombre de la empresa de seguros asociada al siniestro que quieres argumentar o disputar
- Una corto descripción de los hechos, tal como tú los entiendes
Realizar una Letter of Experience» (LOE)
Una LOE o carta de experiencia es un fichero listo por la compañía de seguros que tenías vigente en el periodo temporal en el que hace aparición tu fallo. En esta carta se asegura que tu no tuviste un hecho (o al menos ese hecho especialmente) en todo el periodo de tiempo de la póliza en cuestión.
Esta carta es de herramienta si exactas arreglar algún fallo en tus reportes de conducción. Para lograrla tienes que llamar o redactar a la compañía de seguros o agente y soliciar la LOE pertinente al periodo de tiempo de vigencia de la póliza donde se asegura el hecho. Ellos van a comprender de qué se charla.
La carta de experiencia tiene dentro la próxima información:
- Datos del vehículo asegurado.
- Información de quién figura en la póliza de seguro. Tiende a ser el dueño registrado del vehículo, pero además puede integrar los nombres de otra gente si hay múltiples conductores asegurados en el vehículo.
- La fecha de entrada en vigor y de finalización del seguro
- El número de póliza
- Las reclamaciones fabricadas contra la póliza, cualquier reclamación pagada en todo el tiempo de seguro con datos de la causa de la reclamación, y cuánto se pagó.
- Información sobre la causa de la finalización de la póliza. Por servirnos de un caso de muestra, si se anuló por carecer de pago o si debe dinero por las primas del seguro.
Sigue leyendo: diez consejos para adecentar tu récord de manejo
Cómo corregir un fallo en tu record de manejo: Cuestiones frecuentes
¿Un hecho que no fue mi culpa y hace aparición en el estudio es un fallo?
Un fallo común de los asegurados es opinar que un hecho sin culpa no aparecerá en sus reportes. Esto no es así. Tu informe C.L.U.Y asimismo. mostrará el hecho sea o no tu culpa.
De verdad, tu compañía empresa aseguradora probablemente va a acrecentar la prima de tu seguro por estar en un hecho que fue causado por otro conductor y comprado por su compañía empresa de seguros. La razón es que puede entender que tienes algún nivel de deber en el hecho desde el momento en que te ves implicado en él.
Ten presente que cada estado va a tomar tu situación frente a un hecho sin culpa de diferentes formas. Para ello, hay 2 conceptos en juego. Uno es la «desidia comparativa» y el otro es la «desidia contributiva». En el primero, probablemente tú hayas sido negligente y eso haya contribuido al hecho.
Desidia comparativa
Por servirnos de un caso de muestra, alguien probablemente encuentra ido a gran velocidad y haberte golpeado por detrás, pero tú puedes ser parcialmente negligente al no señalizar tu giro hacia la tienda de comibles. Al no realizarlo, el conductor que iba a gran velocidad no tuvo mucho tiempo para frenar. En un caso de este modo, la compañía empresa de seguros te considerará parcialmente culpable y te va a utilizar un aumento en la prima.
Desidia contributiva
Un caso de exhibe de desidia contributiva sería atravesar resumidamente la línea central del tráfico y, como resultado, ser alcanzado por un conductor ebrio. Más allá de que el conductor ebrio es el responsable y debería abonar por esta razón, tú contribuiste técnicamente al hecho al cometer un simple fallo.
¿Por qué suceden estos errores y con qué continuidad suceden?
Hoy en día, no se conoce ninguna estadística concreta que muestre la continuidad con la que se desarrollan errores en estos reportes, pero exactamente suceden. Según algunos agentes de seguros, los errores no suceden con mucha continuidad. Sin embargo, esto no te servirá de consuelo si lees este articulo.
Puedes asumir que el fallo fue humano o que estuvo relacionado con la tecnología. La información contenida en estos reportes es introducida por un sujeto en un pc y los humanos cometemos errores todos los días. Finalmente, ten presente que hay millones de reclamaciones de seguros de año en año y no es de extrañar que se produzcan errores como estos esporádicamente.
¿Cuál es la diferencia entre un MRV y un informe C.L.U.Y asimismo?
La diferencia escencial entre un informe MRV y un informe C.L.U.Y asimismo es que el primero pone considerablemente más énfasis en el conductor, al paso que el segundo se enfoca en un vehículo especialmente.
Sigue leyendo:
- ¿Cómo Chequear El Status De Mi Licencia De Conducir En USA?
- Cómo comprender si tengo multas de tránsito en Florida
- ¿Cómo abonar una multa de tránsito en Florida?
- Los 5 mejores seguros de coches
¡Comparte nuestro producto!Fb TwitterEmailPinterestLinkedInWhatsApp
